ENGINE bnb
0xfed3f46a82561d22a78f7c8f6c89ce58af977777 · Explorer ↗
Warnhinweise0 kritisch · 2 Warnungen von 4 Gruppen
Transfers pausierbar
Holder-Verteilung ok
Top-1-Holder hält 1.7%laut GoPlus
Top-10 halten 5.2%laut GoPlus
219 Holderlaut GoPlus
Contract-Sicherheit k. A.
Daten auf dieser Kette nicht verfügbar.
Handelbarkeit Vorsicht
Transfers pausierbarlaut GoPlus
Steuer: Kauf 0% · Verkauf 0%laut GoPlus
Liquidität & Rug-Risiko Vorsicht
0% der Liquidität gesperrt/verbranntlaut GoPlus
Holder-Verteilungbreit verteiltDetails ansehen
0x0000…dead79.2 %LP gesperrt0x38a7…2cc50x4f93…9e3d0x8737…06380x197d…52c10xde33…b8250xa886…72ec0x4958…becb0xb4c3…27860x791a…536510.3 %
ErstellerEinzel-HolderInfrastrukturStreubesitz
Top-1 = 1.7 % · Top-10 = 5.2 % · 219 Holder · Quelle: GoPlus
Top-Holder aus GoPlus + Streubesitz — kein vollständiger Holder-Graph.

Häufige Fragen

Ist ENGINE ein Honeypot?
Bei ENGINE gibt es Warnsignale (z. B. Verkauf nicht eindeutig simulierbar oder Blacklist-Funktion) — Honeypot-Verdacht. Vorsicht.
Kann man ENGINE verkaufen?
Eingeschränkt — bei ENGINE gibt es Hinweise auf hohe oder änderbare Steuer, Cooldown oder Blacklist. Vorsicht beim Verkauf.
Ist ENGINE ein Rug-Pull-Risiko?
Die Liquidität von ENGINE ist nicht ausreichend gesperrt — erhöhtes Rug-Pull-Risiko. Vorsicht.
Wie ist ENGINE unter den Holdern verteilt?
Die Top-1-Adresse hält 1.7 %, die Top-10 5.2 % von ENGINE (laut GoPlus) — vergleichsweise breit verteilt.
Ist ENGINE sicher?
Unsere Prüfung fand bei ENGINE einzelne Warnpunkte — mit Vorsicht behandeln. Keine Anlageberatung.
Transparente Red-Flag-Prüfung — keine Anlageberatung. Stand: 29.10.2026. Wie TraceHex prüft →
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